Продовжуємо тему «Жінка за кермом». Тут частина перша, навчання. І хоч зараз дами-автомобілістки не рідкість, не все так однозначно. Противники приведуть масу прикладів, чому це погано. Прихильники висунуть свої аргументи. Скажу одне, жінка за кермом – добре, якщо вона розумна, знає і дотримується ПРАВИЛ дорожнього руху, не заподіює незручностей оточуючим. А те, що для паркування їй треба на 5 хвилин більше, або кермо в квіточку – абсолютно з негативом не пов’язано.
Чого бояться жінки за кермом?
Жінки за кермом намагаються не перевищувати швидкість, слідують всім правилам, тому боязнь дороги поступово зникає, залишаючи за собою лише задоволення від керування власним авто.
Але, все ж, існує ряд певних страхів, які може відчувати жінка в той чи інший період оволодіння наукою керування.
- Жінки починають відчувати стрес, коли керують машиною в темний час доби або при поїздках в незнайомі великі міста. Все це проходить з досвідом. Пам’ятаю, як перший час, коли мені потрібно було кудись їхати з дітьми, я просила чоловіка показати дорогу. В буквальному сенсі цього слова – ввечері перед поїздкою, ми сідали за кермо і їхали по новому маршруту. Звичайно, цей варіант виконаємо у разі недовгої поїздки і бажання чоловіка допомагати.
- Жінки дуже болісно реагують на неприємності, що виникають на роботі або удома, тому можуть досить довго перебувати в стані емоційного збудження, а це, в свою чергу, заважає керувати машиною;
- Жінки, потрапляючи в критичну ситуацію, бувають надмірно емоційними, тим самим сприяючи збільшенню обстановки;
- При наявності на дорогах неадекватних особин (іншими словами не назвеш) жінки більш схильні до ризику, ніж чоловіки. Побачивши пані за кермом, деякі чоловіки-водії можуть вести себе агресивно, навіть у випадках, коли вони самі неправі. Після деяких неприємних ситуацій я вже подумую возити в салоні або газовий балончик, або звичайний лак для волосся. Безпека понад усе.
- Для багатьох дам, в особливості тих, хто за кермом недовгий час, залишається проблемою правильна парковка. Звичайно, краще паркувати автомобіль там, де достатньо місця для здійснення маневру, при цьому слід враховувати не тільки власний комфорт, але і зручність для інших автолюбителів (не перекривати проїзд іншим авто, не паркуватися впритул до іншої машині, залишати місце для відкриття дверей). Досвід паркування можна напрацьовувати на спеціальному майданчику чи безлюдній вулиці, де з допомогою підручний коштів встановлювати маркери, що символізують сусідні машини, стовпи і пр. Я робила по-різному: або паркувалася там, де мені зручно було здійснити цей маневр, нехай потім до кінцевої мети йшла пішки; або просила чоловіків (якщо вони стояли поруч з авто) допомогти мені порадою. Кілька разів самі джентльмени сідали за кермо мого автомобіля і паркували його, а коли я просила водіїв сусідніх машин «посунутися». Нічого страшного і соромно в цьому немає.
- Жінкам важко використовувати задній хід автомобіля. У цьому випадку також допоможуть тренування, а в якості помічника можна встановити в авто парктронік. Ну і ті ж поради, що надані вище.
Стан жінки за кермом
Навіть сама досвідчена жінка-водій може за певних обставин дати промах. Приміром, вона переутомлена, відчуває нездужання або знаходиться в нервозному стані, в цьому випадку не слід сідати за кермо автомобіля.
Якщо втома настала внаслідок довгої дороги, то можна:
— зупинитися на узбіччі, вийти з машини, трохи пройтися;
— зупинитися, відпочити в салоні, використовуючи подушки для автомобіля;
— заїхати на заправну станцію з магазином або кафе, випити чашечку кави.
Після продовжити шлях.
Якщо жінка прекрасно знає, що в деякі дні вона буває більш схильна до депресії, бути дратівливою і легко збудливою, то повинна постаратися уникнути тривалої виснажливої поїздки.
Ні цвяха, ні жезла, шановні автоледі!
