як вибрати самокат

8-7-2020

not found

Розповідаємо все про особливості вибору трюкових самокатів.

вага

Вага більшості трюкових самокатів близько 4 кілограм.

Моделі легше підійдуть початківцям – на них простіше вчитися новим трюкам. Самокати для початківців тут. Також легкі моделі котируються і в парку – такі самокати простіше крутити.

Стріт райдери, як правило, навпаки, катаються на більш важких самокатах – в стрите важлива міцність, а вона як правило досягається за рахунок більшої кількості металу, а значить більшої ваги.

Діаметр коліс

Від діаметра колеса залежить швидкість, маневреність і стійкість:

Початківцям і юним райдерам підійдуть трюкові самокати з колесами 100 – 110 мм. Такі самокати менш швидкісні, але більш стійкі;

Райдерам постарше і досвідченіші, варто вибирати з трюкових самокатів з колесами 110 – 125 мм.Скорость самокатів з такими колесами вище. До речі, самокати для досвідчених райдерів тут.

Розмір коліс змінюється і в залежності від стилю катання – для стріту частіше вибирають колеса 110 – 120 мм, а для парку 100 – 110 мм.

Типи колісних дисків

Колісні диски бувають спиць і цільні. Цілісні трохи важче, але цікавіше виглядають, спиць, відповідно, легче.Существуют і диски складної форми. Вони поєднують в собі легкість спиць коліс і стиль цільних, але коштують, як правило, дорожче.

Матеріал колісних дисків

Колісні диски трюкових самокатів ділять на спиць і литі. Вони відрізняються вагою і не поступаються один одному по надійності.

Матеріали виготовлення дисків – пластик або алюміній:

Пластикові диски легше алюмінієвих. Самі колеса трохи м'якше, але менш надійні, ніж алюмінієві.

Алюмінієві диски важче, але міцніше і жорсткіше. І їхати на них виходить швидше.

На яких зупинитися – вирішувати вам, але ми за алюміній.

Висота і ширина керма

Вибір висоти і ширини керма залежить від зростання райдера і стилю катання. Стандартне положення керма для трюкового самоката – район талії або трохи нижче.

Ширина керма самоката вибирається пропорційно ширині плечей райдера. Крім того, розміри керма залежать і від стилю катання:

У стрите воліють високі і широкі керма;

У парку використовують рулі нижче і вже;

Зразкові значення співвідношення висоти керма і зростання райдера наведені в таблиці нижче. Вони не універсальні, кому-то краще на кермі вище, а кому-то для трюків комфортніше низькі керма. Проте, в якості рекомендацій таблиця підійде.

Нижче відео з докладною розповіддю про підбір висоти керма:

розміри деки

Вибір довжини і ширини деки трюкового самоката залежить від розміру взуття райдера і стилю катання. Для правильного підбору використовуйте встаньте на деку і поставте ноги по діагоналі, під кутом 45 градусів. Дека підходить якщо:

Шкарпетки і п'яти звисають не більш 4-5 сантиметрів;

Обидві ноги вмістилися на деці;

Для великих розмірів взутті варто вибрати довгу і широку деку, і навпаки.

Також розмір деки залежить і від переваг в катанні:

Для стріту вибирають широкі – на них краще виконувати ковзання – широкі деки стійкіше на перилах і гранях.

Для парку віддають перевагу більш компактні і вузькі деки для виконання технічних трюків.

системи компресії

резьбовая компресія

Проста і недорога система, яка широко використовується в самокатах для новачків. Найчастіше резьбовая компресія обертається не на відкритих підшипниках. А значить такий тип компресії потрібно частіше обслуговувати. Вилка тримається за рахунок гайки, що затискає рульову. Затискається хомутом; потрібно кермо з пропилом.

SCS компресія

Надійна і важка компресія, через це досить дорога. Хомут тримає одночасно і вилку, і кермо. Затискається болтом і якорем, встановленим в вилці. Потрібно кермо без пропила.

KS (ICS) компресія

Легка і відносно недорога система, підходить для більшості рулів і вилок. Якір встановлюється в кермо (ряд рулів поставляються вже з встановленим якорем), компресійний болт проходить через вилку від низу до верху. Хомут фіксує положення керма на вилці і одночасно підтримує компресію, запобігаючи люфт. Кермо потрібно з пропилом.

Система не найзручніша – для затягування компресії потрібно знімати колесо. Тому зустрічається досить рідко.

HIC (iHIC) компресія

Компресія тримається за допомогою якоря і болта, встановленого зверху вниз через проставлення (жовта на схемі). Хомут затискає кермо, вилку і проставлення. У системи невелика вага і висока надійність.

HIC і iHIC – однакові за принципом роботи системи. iHIC встановлюють для рулів зі стандартним (габаритним) діаметром – 31.8 мм, а HIC встановлюють для oversize (негабаритних) рулів діаметром 34.9 мм. Але під iHIC потрібна спеціальна вилка зі зменшеним діаметром штока, а HIC можна встановити практично на будь-яку вилку. Кермо потрібно з пропилом.

Сподіваємося, стаття пояснила основні моменти вибору самоката. Пам'ятайте, не буває "кращих" чи "гірших" моделей, а бувають підходящі і немає.

Все самокати тут, залишилися питання – телефонуйте 8 800 200 11 45, ми допоможемо. Високих вам вильотів і нових трюків!

Також хочемо вам порекомендувати